VNH5019ATR-E ಮೋಟಾರ್/ಚಲನೆ/ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ H-ಸೇತುವೆ 18mOhm 30A 41V VCC
♠ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
| ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣ | ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಮೌಲ್ಯ |
| ತಯಾರಕ: | ಎಸ್‌ಟಿಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ |
| ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ: | ಮೋಟಾರ್/ಚಲನೆ/ಇಗ್ನಿಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕಗಳು |
| ರೋಹೆಚ್ಎಸ್: | ವಿವರಗಳು |
| ಉತ್ಪನ್ನ: | ಫ್ಯಾನ್ / ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು / ಚಾಲಕಗಳು |
| ಪ್ರಕಾರ: | ಅರ್ಧ ಸೇತುವೆ |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್: | 5.5 ವಿ ನಿಂದ 24 ವಿ ವರೆಗೆ |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್: | 30 ಎ |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರವಾಹ: | 4 ಎಂಎ |
| ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ: | - 40 ಸಿ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ: | + 150 ಸಿ |
| ಆರೋಹಿಸುವ ಶೈಲಿ: | ಎಸ್‌ಎಂಡಿ/ಎಸ್‌ಎಂಟಿ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್/ಕೇಸ್: | ಮಲ್ಟಿಪವರ್‌ಎಸ್‌ಒ-30 |
| ಅರ್ಹತೆ: | ಎಇಸಿ-ಕ್ಯೂ100 |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ : | ರೀಲ್ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ : | ಕಟ್ ಟೇಪ್ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ : | ಮೌಸ್‌ರೀಲ್ |
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: | ಎಸ್‌ಟಿಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ |
| ತೇವಾಂಶ ಸೂಕ್ಷ್ಮ: | ಹೌದು |
| ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 1 ಔಟ್ಪುಟ್ |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆವರ್ತನ: | 20 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: | 41 ವಿ |
| ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಾರ: | ಮೋಟಾರ್ / ಚಲನೆ / ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕಗಳು |
| ಸರಣಿ: | ವಿಎನ್‌ಹೆಚ್ 5019 ಎ-ಇ |
| ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಮಾಣ: | 1000 |
| ಉಪವರ್ಗ: | PMIC - ಪವರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ IC ಗಳು |
| ಯೂನಿಟ್ ತೂಕ: | 1.100 ಗ್ರಾಂ |
♠ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ H-ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್
VHN5019A-E ಎಂಬುದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಪೂರ್ಣ ಸೇತುವೆ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಾಧನವು ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೊನೊಲಿಥಿಕ್ ಹೈ-ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಲೋ-ಸೈಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೈ-ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು STMicroelectronics ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ VIPower® M0 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಿಗ್ನಲ್/ರಕ್ಷಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಪವರ್ MOSFET ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಡೈನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮೂರು ಡೈಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಲ್ಟಿಪವರ್‌ಎಸ್‌ಒ -30 ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಲೀಡ್-ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಠಿಣ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರಿಸರಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ತೆರೆದ ಡೈ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಐಎನ್‌ಎ ಮತ್ತು ಐಎನ್‌ಬಿ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
DIAGA/ENA ಅಥವಾ DIAGB/ENB, ಬಾಹ್ಯ ಪುಲ್-ಅಪ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. CS_DIS ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಅದರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಮೂಲಕ CS ಪಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. 20 KHz ವರೆಗಿನ PWM, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, PWM ಪಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿತಿಯು LSA ಮತ್ತು LSB ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. PWM ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪಿನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ LSA ಅಥವಾ LSB ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಶಟ್‌ಡೌನ್ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಹೈ-ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ ಟು ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೋ-ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಥರ್ಮಲ್ ಶಟ್‌ಡೌನ್ ಮೂಲಕ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಕ್ರಿಯ VCC ಪಿನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಲಾಂಪ್, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಧನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. CP ಪಿನ್ ರಿವರ್ಸ್ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಾಹ್ಯ N-ಚಾನೆಲ್ ಪವರ್‌ಎಂಒಎಸ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• AEC-Q100 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ
• ECOPACK®: ಸೀಸ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು RoHS ಅನುಸರಣೆ
• ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್: 30 ಎ
• 3 V CMOS ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು
• ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಗಿತ
• ಹೈ-ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಲೋ-ಸೈಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ಶಟ್‌ಡೌನ್
• ಅಡ್ಡ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆ
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ
• ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ
• 20 kHz ವರೆಗಿನ PWM ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
• ಇದರ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ:
• ನೆಲದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು VCC ನಷ್ಟ
• ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂದ್ರಿಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• ಹಿಮ್ಮುಖ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಪಂಪ್ ಔಟ್ಪುಟ್
• ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ ಟು ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಟು VCC ಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
