VNH5019ATR-E ಮೋಟಾರ್/ಮೋಷನ್/ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ H-ಬ್ರಿಡ್ಜ್ 18mOhm 30A 41V VCC
♠ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
| ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣ | ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಮೌಲ್ಯ |
| ತಯಾರಕ: | STMಮೈಕ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ |
| ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ: | ಮೋಟಾರ್/ಮೋಷನ್/ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು |
| RoHS: | ವಿವರಗಳು |
| ಉತ್ಪನ್ನ: | ಫ್ಯಾನ್ / ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು / ಚಾಲಕರು |
| ಮಾದರಿ: | ಅರ್ಧ ಸೇತುವೆ |
| ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಪ್ಲೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್: | 5.5 V ರಿಂದ 24 V |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್: | 30 ಎ |
| ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಪ್ಲೈ ಕರೆಂಟ್: | 4 mA |
| ಕನಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ: | - 40 ಸಿ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ: | + 150 ಸಿ |
| ಆರೋಹಿಸುವ ಶೈಲಿ: | SMD/SMT |
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್/ಕೇಸ್: | ಮಲ್ಟಿಪವರ್‌ಎಸ್‌ಒ-30 |
| ಅರ್ಹತೆ: | AEC-Q100 |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್: | ರೀಲ್ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್: | ಟೇಪ್ ಕತ್ತರಿಸಿ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್: | ಮೌಸ್ ರೀಲ್ |
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: | STMಮೈಕ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ |
| ತೇವಾಂಶ ಸೂಕ್ಷ್ಮ: | ಹೌದು |
| ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 1 ಔಟ್ಪುಟ್ |
| ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ: | 20 kHz |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: | 41 ವಿ |
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಕಾರ: | ಮೋಟಾರ್ / ಮೋಷನ್ / ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು |
| ಸರಣಿ: | VNH5019A-E |
| ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಮಾಣ: | 1000 |
| ಉಪವರ್ಗ: | PMIC - ಪವರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ IC ಗಳು |
| ಘಟಕದ ತೂಕ: | 1.100 ಗ್ರಾಂ |
♠ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಎಚ್-ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್
VHN5019A-E ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಧನವು ಡ್ಯುಯಲ್ ಏಕಶಿಲೆಯ ಹೈ-ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಲೋ-ಸೈಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಹೈ-ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು STMicroelectronics ನ ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತಾದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ VIPower® M0 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಿಗ್ನಲ್/ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಪವರ್ MOSFET ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮೂರು ಡೈಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಲ್ಟಿಪವರ್‌ಎಸ್‌ಒ-30 ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾದ ಸೀಸದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಡ್ಡಿದ ಡೈ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು INA ಮತ್ತು INB ಮೋಟಾರ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
DIAGA/ENA ಅಥವಾ DIAGB/ENB, ಬಾಹ್ಯ ಪುಲ್-ಅಪ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.CS_DIS ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಅದರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು CS ಪಿನ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.PWM, 20 KHz ವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, PWM ಪಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿತಿಯು LSA ಮತ್ತು LSB ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.PWM ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪಿನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ LSA ಅಥವಾ LSB ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೈ-ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೆಲದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಥರ್ಮಲ್ ಶಟ್‌ಡೌನ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಚಿಕ್ಕದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಡಿಮೆ-ಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ಸಕ್ರಿಯ VCC ಪಿನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮೋಟಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಧನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.CP ಪಿನ್ ರಿವರ್ಸ್ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಾಹ್ಯ N-ಚಾನೆಲ್ PowerMOS ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• AEC-Q100 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ
• ECOPACK®: ಸೀಸ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು RoHS ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್
• ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್: 30 ಎ
• 3 V CMOS ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು
• ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
• ಹೈ-ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಲೋ-ಸೈಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ಶಟ್‌ಡೌನ್
• ಅಡ್ಡ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆ
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ
• ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ
• 20 kHz ವರೆಗೆ PWM ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
• ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ:
• ನೆಲದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು VCC ನಷ್ಟ
• ಮೋಟಾರು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅರ್ಥದ ಔಟ್ಪುಟ್
• ರಿವರ್ಸ್ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಪಂಪ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ
• ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಟು ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಟು VCC ಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
